Як зібрати велосипед?
Зараз вибір велосипедів на ринку справді величезний. Крім великого вибору виробників, кожен може підібрати собі модель велосипеда в відповідності зі своїми особистими уподобаннями і стилем їзди. Дорожні, туристичні, шосейні, трекові, гірські - будь різновидів тільки немає! Порядку 80-90% всіх велосипедів, що поставляються з заводів-виробників, знаходяться в продажу вже в готової заводській збірці. Однак деякі вважають за краще збирати велосипед своїми руками. У цій статті ми розповімо про те, як правильно зібрати велосипед.
Плюси і мінуси самостійної збірки байка
мінуси
- Купуючи готовий велосипед, ви заздалегідь знаєте, як він виглядає, можете «помацати» його, посидіти на ньому і трохи покататися. Якщо ви збираєте велосипед самостійно, ви робите це на свій страх і ризик, до кінця не знаючи, що за звір у вас в підсумку вийде;
- Вам доведеться часто ходити в магазин за запчастинами. Навіть якщо ви заздалегідь проревізуйте весь Інтернет і напишіть список всіх необхідних вам комплектуючих, шансів, що всі вони виявляться в наявності, та ще й в одному магазині, мало. Скажемо більше: навряд чи вам самому вдасться заздалегідь передбачити всі необхідні для зборки деталі аж до останнього гвинтика. Тому будьте готові до того, що скоро ви станете частим клієнтом магазинів велозапчастин, і продавці будуть дізнатися вас під час частих відвідувань;
- Ви втратите багато часу. Крім тривалого ходіння по магазинах і ще більш довгого очікування привозу замовлених вами запчастин, вам також буде потрібно купа часу безпосередньо на збірку і вивчення інструкцій по якісному кріпленню деталей. Ми постараємося трохи допомогти, розповівши далі в цій статті, як зібрати велосипед.
- Вартість. Як не дивно, купити велосипед на практиці виявляється набагато дешевше, ніж його зібрати.
плюси
- Найбільш часта причина, по якій люди вирішуються взятися за складання велосипеда самостійно, - це незадоволеність наявної комплектації. Збираючи велосипед самостійно, ви самі вирішуєте, комплектуючі якого виробника використовувати і що взагалі ви хочете бачити в своєму велосипеді.
- Можливість апгрейда. Комплектація більшості велосипедів в заводській збірці не передбачає внесення будь-яких змін до конструкції байка в майбутньому. При самостійній збірці ви можете цим займатися.
- Повна свобода вибору: що захотіли, то й купили. Захотіли зробити велосипед легким - купили найлегші запчастини. Не сподобалося - замінили їх на те, що важче, і катаєтеся в своє задоволення.
Якщо ви жадаєте зайнятися конструюванням свого байка, або в єдиному в місті магазині вам не можуть запропонувати жодного велосипеда, відповідного вашим побажанням, - сміливо беріться за збірку велосипеда своїми руками.
Як підібрати деталі велосипеда?
Запчастини на велосипед підбирають в залежності від уподобань, але існує одне правило: починати необхідно з рами, так як це основна деталь, на яку будуть кріпитися інші вузли. Особливу увагу варто приділити геометрії і типу сплаву цієї деталі: для гірських і швидкісних велосипедів слід брати сплави з титану або стали, щоб збільшити зносостійкість "залізного коня".
Розрізняють два типу вилки велосипеда - амортизаційні та жорсткі. для швидкісної 
їзди по трасі вибирають другий тип, для гірських подорожей - перший для часткового поглинання енергії ударів під час маневрів.
До вибору гальм також слід поставитися відповідально. На прогулянкові велосипеди ставлять V-brake гальма - легкість конструкції і низька вартість обумовлює популярність вибору. Для більш складних маневрів варто вибрати гідравлічні гальма, щоб краще відчувати велосипед.
У виборі керма знову-таки слід відштовхуватися від цілей, для яких буде використовуватися велосипед. Спадний кермо з гнутими ручками підійде для швидкісних поїздок, коли існує реальна необхідність зміни хвата під час аеродинамічних маневрів. Для високої посадки слід використовувати висхідний кермо.
Інструкція по збірці велосипеда
Для складання велосипеда нам знадобляться:
- кусачки;
- набір ключів-зірочок;
- ріжкові ключі;
- педальний ключ;
- хрестові і плоскі (шліцьові) викрутки;
- мастило;
- насос.
Процес складання велосипеда:
- Обережно розріжте і зніміть упаковку з коліс і зі стійки сидіння
велосипеда. - Вставте підсідельний штир в підсідельну трубу рами велосипеда і затягніть хомут.
- Використовуйте 4 мм шестигранний ключ, щоб щільно притягти кермо болтами до рами. Використовуйте всі 4 болта для щільної фіксації. Вони повинні бути затягнуті равномерно.Отрегуліруйте кут нахилу керма під себе.
- Помістіть оболонку троса заднього гальма в тримач. Потягніть за педаль заднього гальма і переконайтеся, що кінець троса заднього гальма стоянки знаходиться на своєму місці. Помістіть оболонку троса переднього гальма в утримувач у гальмівних колодок байка і простягніть в неї гальмівний трос.
- Нанесіть трохи мастила на ексцентрик. Укрутите вісь ексцентрика. Підтягніть конуси втулок так, щоб не перетягнути підшипники. перевірте,
чи не заважає що-небудь обертанню колеса. Встановіть переднє колесо точно по центру вилки і закрийте фіксатори кріплення колеса. - За аналогією встановіть заднє колесо і перевірте тиск в шинах. Рекомендації проштамповані на боковій поверхні покришок.
- Змастіть різьблення педалей велосипеда. Прикрутите педаль до шатуна. Слідкуйте уважно і не переплутайте педалі місцями. Права педаль закручується за годинниковою стрілкою, а ліва - проти годинникової.
- Просуньте трос від переднього гальма через оболонку і закріпіть його на відведеному йому місці за допомогою 5 мм шестикутника. Затягніть болт для
щільної фіксації. Примітка: рекомендується залишити невеликий запас довжини троса, так як, можливо, вам буде потрібно регулювати переднє гальмо ще раз в майбутньому. - Відрегулюйте положення гальмівних колодок. Переконайтеся, що вони знаходяться паралельно гальмівний поверхні і щільно притискаються до неї при гальмуванні. Аналогічно відрегулюйте задній гальмо.
- Налаштуйте трансмісію велосипеда: передній і задній перемикач передач. Для цього скористайтеся інструкцією від виробника.
- За допомогою 5 мм шестикутника відрегулюйте висоту сідла і кут його нахилу.
- Налаштуйте рульову колонку. Кермо має обертатися вільно. Пам`ятайте, що люфту бути не повинно, інакше велосипед зіпсується з часом. Такі пошкодження не є гарантійним випадком.
- Після того як ви відрегулюєте кермо, закрутіть фіксуючі болти щільно на своєму місці.
На цьому збірка велосипеда закінчена. Ще одним які раніше не згаданим плюсом від самостійної збірки велосипеда є те, що тепер ви знаєте його вздовж і поперек і в разі будь-якої поломки ви зможете самостійно з`ясувати і усунути її причину. Погодьтеся, що знайти хорошого майстра, якому не страшно буде довірити ремонт свого залізного коня, не так уже й просто. Зробити все своїми руками, звичайно, не набагато простіше, але ви, принаймні, зможете бути впевненим, що робота зроблена якісно, з урахуванням всіх ваших фізіологічних особливостей.
Також вам стануть у пригоді ці статті:
